原題:揭秘科創先鋒的創新“密碼”

 

新華社廣州12月22日電(記者周穎)近日,記者在智能制造企業廣州明珞裝備股份有限公司蹲點調研,聆聽企業創辦十余年來如何堅持科技創新、自立自強的故事,感受到企業積極加強科技創新的熱情。

從2008年創立時的15萬元初創資金,到今年預計創造超12億元營業收入;從進口設備的產線系統集成商,到采用自己研發的設備、軟件、平臺集成與技術服務商……這家企業只用了十三年時間。

技術系統應用在新能源汽車生產中。(采訪對象提供)

“十余年來,我們嘗過行業景氣的紅利,也遭遇過同行惡性競爭的困難。公司經歷從傳統集成到產品化、標準化,再到數字化和智能化、平臺化四次大的轉型,能發展到今天,歸根到底是堅持自主創新。”廣州明珞裝備股份有限公司副總裁龍璞說。

汽車工業被稱為“工業中的工業”。一條高效、穩定、優質的生產線,決定著汽車整車生產的效能。從創立之初,明珞裝備便致力于為汽車焊裝機器人自動化產線提供數字化解決方案,讓客戶的新車型產線交付時間更短、生產效率更高、制造成本更低。

在汽車焊裝系統集成行業,最初的機器人自動化生產線解決方案多是同質化競爭。“那時,生產線上的核心設備和元器件基本都是國外進口的。汽車焊裝裝備系統集成商要做的,就是依靠經驗和技術的積累實現產線集成,再交付給下游的汽車廠商客戶。”

行業景氣時,這樣的發展模式也能賺錢。但從2012年開始,行業的競爭日趨激烈,受上游核心設備與元器件廠商和下游汽車廠商兩頭擠壓,集成商的經營越發困難。從那時開始,明珞裝備決定跳出傳統集成模式,走一條差異化的競爭道路。“關鍵技術、核心產品要掌握在自己手中,走產品化、平臺化之路,智能制造才有未來。”龍璞說。

圍繞產業鏈布局創新鏈,公司開始向標準化、產品化轉型。“公司每年拿出營業收入約10%的費用,從產業鏈的核心設備領域開始布局?,F在,汽車焊裝自動化生產線中硬件使用到的各種輸送系統設備、定位機器人設備、焊槍工藝設備、修磨器設備、總拼系統設備等,除非客戶指定特定品牌,我們都會優先使用自主研發的設備。”龍璞說。

虛擬調試技術應用在車身總拼主線項目上。(采訪對象提供)

智能化、數字化……汽車行業的發展變革日新月異。為汽車廠商提供生產線智能解決方案的明珞裝備,也在順應大趨勢,從2015年開始朝著數字化方向變革,布局產業鏈上所需要的設計軟件與數字化管理平臺,打造智能制造生態系統。

“定制化的汽車焊裝自動化生產線,以前設計生產完后運到現場靠工程師的經驗到場安裝調試,不確定性高、費時長?,F在公司利用開發的虛擬調試技術和工業物聯網智能管理平臺,把未來在現場可能碰到的問題提前在設計階段通過虛擬環境測驗完成,準確率達到90%,大大縮短調試交付周期。”龍璞說。

如今,憑借優良的產品和數字化技術平臺形成的差異化競爭,明珞裝備迅速開拓了國際市場,服務于全球多家知名頭部車企。高端智能制造產品出口到北美、歐洲、日本、東南亞、南非、阿根廷等地,近年來海外出口量占到總業務量的六成以上。

龍璞說,我國的實體制造已進入高質量發展階段,推動制造業的質量變革,需要依靠科技自立自強。企業也將以實際行動響應黨的十九屆六中全會關于高質量發展的號召,繼續聚焦智能制造主業創新,通過打造智能制造標準化體系和工業互聯網平臺,賦能離散制造業與裝備制造行業。

 


 

動感明珞裝備:明珞裝備,代表中國“智造”出海,計劃明年登陸科創板

 

“中小企業能辦大事!”三年前的今天,習近平總書記來到明珞汽車裝備有限公司(以下簡稱明珞),肯定了廣州一批中小民營企業在自主創新方面取得的成就。“三年來,明珞裝備牢記總書記的囑托,深扎智能制造,堅持自主創新,如今已是全球領先的數字制造供應商。”廣州明珞裝備股份有限公司副總裁龍璞10月24日在市發布會上說。

明珞在以汽車車身制造為主導的高端領域裝備領域正大展拳腳,它的裝備成為中國智能制造高端產品的代表,出口到美國、歐洲、日本、東南亞、南非、阿根廷等地,服務于奔馳、寶馬、奧迪、北美知名電動車、福特等全球頭部企業。龍璞給出了一組數據:近年來,海外出口營收占總營收60%以上。2021年1-9月份,營業收入10億元左右,同比增長141%;預計2021年收入12億+,凈利潤2億以上,增長60%。

從系統集成、產線交付,到核心硬件、軟件產品研發及標準化,再到工業互聯網大數據產業平臺逐步迭代,明珞深耕智能制造領域,突破了全球行業領先的數字化工廠虛擬制造與工業物聯網大數據智能分析平臺無縫對接技術開發了國際先進的機加工數字化生產線,進入了航空制造行業。

龍璞繼續用數字說話。2019年-2021年三年間,明珞牽頭和參與了國家科技部的國家重點研發專項4項目、國家工信部的項目4項。目前擁有自主知識產權667項,近三年增加了將近300項的知識產權專利,其中國內/國際發明專利100余項,有十多項行業內為全球領先。2021年9月,明珞成為國家“專精特新”小巨人企業。

龍璞透露,明珞計劃2022年在科創板上市,“目前已經完成了股改,在廣東證券處于輔導備案階段,券商、律所、會計師事務所都已經入場了。”

文/廣州日報·新花城記者: 方晴圖/廣州日報·新花城記者: 王燕視頻/廣州日報·新花城記者: 王燕 方晴廣州日報·新花城編輯:趙小滿

 

 


 

 

 

 

 

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動感明珞裝備:廣州明珞裝備股份有限公司簡介

 

SINCE 2008

廣州明珞裝備股份有限公司成立于2008年6月,專注為汽車制造、航天航空、軌道交通和一般工業領域,提供高效可靠的智能制造解決方案。明珞以“智能制造賦能效率提升,為社會、客戶、供應商、員工及股東創造價值”為使命,以成為全球數字化制造引領者為愿景,協同研發、制造、增值服務全流程,提供全面的制造技術標準、高效的工藝解決方案、“積木式”智能生產線、模塊化智能產品、數字化虛擬制造技術以及工業互聯網大數據服務等解決方案,為客戶創造價值的同時實現降本增效:實現單位制造費率下降10%,投產時間縮短1/3;提高設備利用率,降低運維及備件成本,設備回收再制造價值再提升。為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、長城、吉利、廣汽、上汽、北汽等國內外汽車制造廠商提供車身焊裝智能制造生產線,產品出口到美國、德國、日本、墨西哥、南非、馬來西亞等國。